ท่าเรือชั่วคราวที่สร้างโดยสหรัฐฯ บนชายฝั่งฉนวนกาซา ซึ่งใช้เวลาสองเดือนและมีค่าใช้จ่าย 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในที่สุดก็แล้วเสร็จในวันที่ 16 ในวันที่ 17 มีการจัดส่งเสบียงชุดแรกไปยังฉนวนกาซาผ่านทางอาคารผู้โดยสารนี้ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานบรรเทาทุกข์และสหประชาชาติเน้นย้ำว่ากระบวนการขนส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมจากท่าเรือลอยน้ำที่สร้างโดยกองทัพสหรัฐฯ นั้นยุ่งยาก และความสามารถในการขนส่งยังห่างไกลจากความต้องการของฉนวนกาซา บทบาทของท่าเรือแห่งนี้มีเพียงเท่านั้น หยดหนึ่งในถัง นักข่าวอัลจาซีรากล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าสหรัฐฯ กำลังแสดงตัวโดยใช้เงินจำนวนมหาศาลเพื่อสร้างท่าเรือ
Farhan Haq รองโฆษกเลขาธิการสหประชาชาติเน้นย้ำว่าปริมาณการขนส่งผ่านอาคารผู้โดยสารชั่วคราวนี้อยู่ไกลจากการตอบสนองความต้องการของฉนวนกาซา และการขนส่งเพื่อมนุษยธรรมนั้นไม่เป็นไปได้มากที่สุด สิ่งของช่วยเหลือผ่านทางอาคารผู้โดยสารที่สร้างโดยสหรัฐอเมริกาและมีประสิทธิภาพ
Farhan Haq รองโฆษกเลขาธิการสหประชาชาติ: เราต้องใช้วิธีที่เร็วและปกติที่สุด (เพื่อจัดส่งสิ่งของด้านมนุษยธรรม) ให้กับประชาชนในฉนวนกาซา ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องเข้าถึงที่ดินในขณะนี้
องค์กรการกุศลยังระบุด้วยว่าสิ่งของที่ขนส่งโดยท่าเรือชั่วคราวนั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อย และการเปิดช่องทางการขนส่งทางบกสำหรับสิ่งของด้านมนุษยธรรมถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด
เจ้าหน้าที่องค์กรการกุศล Alexandra:รถบรรทุกหลายร้อยคันกำลังรออยู่ที่อีกฝั่งของท่าเรือ Rafah ซึ่งเป็นช่องทางหลักในการจัดส่งสิ่งของช่วยเหลือไปยังฉนวนกาซา รถบรรทุกเต็มไปด้วยอาหารและเวชภัณฑ์ แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งเข้าไป เราขอเรียกร้องให้อิสราเอลเปิดช่องทางการขนส่งทางบกทั้งหมด
นักข่าวจากสถานีโทรทัศน์ Al Jazeera ของกาตาร์วิพากษ์วิจารณ์ว่าสหรัฐฯ การใช้เงินจำนวนมหาศาลเพื่อสร้างท่าเรือเป็นเพียงการแสดงเพื่อเบี่ยงเบนความคิดเห็นของสาธารณชนจากการไม่ดำเนินการใดๆ ของสหรัฐฯ
นักข่าวกาตาร์ อัลจาซีรา Gabriel Elizondo:ปัญหาที่องค์การสหประชาชาติกำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้คือวิธีการจัดทำแผนการขนส่งเสบียงผ่านท่าเรือชั่วคราว สหประชาชาติไม่ได้สร้างอาคารผู้โดยสารแห่งนี้ ไม่ได้ขอให้สหรัฐอเมริกาสร้างอาคารดังกล่าว และไม่ถือว่าเป็นวิธีที่เหมาะสมในการขนส่งวัสดุ นี่เป็นเพียงวิธีที่มีราคาแพงในการหันเหความสนใจ (ไคลเอนต์ข่าว CCTV) [บรรณาธิการ: Zhang Ziyi]
บาคารา W88 สมัครคาสโนได้เงนจรง ผานมือถือ